原标题：首家用户首架飞 机首次飞行成功！一文回顾C919成长瞬间→
今天6时52分，编号为B-001J的C919大飞机从浦东机场第4跑道起飞，于9时54分安全降落，标志着中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。
不少网友表示
“中国自己的大飞机，安心”
“希望下次可以搭乘它去旅行”
C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机。目前，已经完成立项论证、可行性论证、预发展阶段工作，转入工程发展阶段。今天，我们一起回顾C919的成长瞬间↓
2009年1月6日
中国商飞公司正式发布首个单通道常规布局150座级大型客机机型代号“COMAC919”，简称“C919”。
2010年11月15日
C919大型客机1:1展示样机在珠海航展上首次展出。
2015年11月2日
C919大型客机首架机在浦东基地正式总装下线。这标志着C919首架机的机体大部段对接和机载系统安装工作正式完成，同时，标志着C919大型客机项目工程发展阶段研制取得了阶段性成果，为下一步首飞奠定了坚实基础。
2017年4月16日
国产大飞机C919完成首次高速滑行。
2017年5月5日
国产大型客机C919在上海浦东机场冲上云霄，成功完成首飞任务。
2018年3月24日
C919大型客机102架机顺利完成2018年春节后的第一次试飞。
2018年12月28日
C919大型客机103架机圆满完成第一次飞行，标志着当时共三架C919飞机进入试飞状态。
自2019年起
6架C919在上海、阎良、东营、南昌等地进行飞行试验，开展了一系列地面试验和飞行试验。
△ C919飞机104架机转场西安阎良，开展新阶段试验试飞任务。
△C919飞机105架机首次在南昌瑶湖机场跑道进行湿地滑行试验。
2020年10月31日
江西省南昌市举行2020南昌飞行大会。C919国产大飞机亮相南昌天空，带来全球航展首次动态展示。
2020年11月
C919获型号检查核准书（TIA），全面进入局方审定试飞阶段。
2021年3月1日
国产C919大型客机全球首单正式落地。
2022年5月14日
中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。
目前C919大飞机
试飞取证和交付准备工作正在有序推进
国产大飞机展翅高飞指日可待
来源： 央视新闻客户端
为了温暖度过寒冷的冬天，如今许多建筑都会在外墙做保温层，但很多时候，也恰恰是这层保温层，保住了温暖，却没能保住安全。
2020年元旦当日17时许，重庆市渝北区加州花园小区A4幢发生火灾，明火于19时20分扑灭，无人员伤亡。
经初步核查，火灾从加州花园小区A4幢第2层(共30层)一居民房阳台起火，火苗成立体状燃烧，引燃外墙保温层及雨棚，蔓延至第30层阳台并窜至部分居民房屋内。
而这次火灾不是个例，外墙保温层引起或因保温层迅速蔓延的火灾，几乎每一年都在发生……
2019年12月2日晚9时许，辽宁省沈阳市浑南新区SR国际新城住宅区发生火灾，系外墙保温材料起火，起火建筑共25层，起火部位为5楼及以上外墙。事故无人员伤亡。
3日，火灾后的102号楼一侧已呈黑色
2019年5月24日，江苏省南京市秦淮区汉中路89号金鹰A座楼顶失火，据了解，起火部位为商场九楼一正在装修改造的酒店，主要燃烧物质为外墙保温材料，事故未造成人员伤亡。
2018年2月1日，河南郑州郑东新区绿地原盛国际办公楼外保温材料起火。
2014年4月21日，辽宁大连市星海广场亿达杰特公寓楼外墙保温层起火，瞬间浓烟滚滚，事故没有人员伤亡。
2010年11月15日14时，上海胶州路一高层公寓发生火灾，短短四分钟，大火迅速蔓延整座大楼，这场火灾导致58人遇难，70多人受伤，经济损失达数亿元。火灾发生时，这座公寓外立面上大量易燃的保温材料，正是造成火灾的重要原因之一。
外墙保温层为何总成火灾起源或“助力”？
在众多楼体失火事故中，外墙保温层似乎总能助火灾一臂之力，保温层为何如此易燃？
据@中国消防 官方微博，建筑外墙保温层材料中确实存在火灾隐患：
1、聚氨酯泡沫、聚苯乙烯泡沫等外墙保温材料属易燃材料，极易被引燃。
2、材料燃烧速度快，热释放量大、蔓延迅速，短时间易形成建筑内外连通、大面积立体火灾，扑救难度大。
3、燃烧产物毒性大，对人身安全危害大。
正在施工的老旧小区楼体外墙保温
火灾频发，外墙保温层还能用吗？
外墙保温层屡屡失火，或是为火灾提供“助力”，总能引起公众对保温层材料安全性的担忧：不用保温层会冷，用了保温层却又要整日提心吊胆吗？
据人民网报道，国内常用的建筑外墙保温材料包括硅酸盐保温材料、胶粉聚苯颗粒、钢丝网加水泥泡沫板 、挤塑板、YT无机活性墙体保温材料，这些材料最常见的是由XPS、EPS、聚氨酯、橡塑海绵、聚乙烯、聚苯乙烯泡沫等原料制成。以上这些保温材料如果都是选取优良品质的原料制作，安全隐患就比较小。
最近几年针对外墙保温材料的各种规范修订逐步升级，例如《建筑设计防火规范》、《促进绿色建材生产和应用行动方案》等，都对建材的阻燃性、环保性做出了要求。
比如，建筑设计防火规范第6.7条规定，建筑的内、外保温系统，宜采用燃烧性能为A级，即不燃性的保温材料，不宜采用B2级保温材料，严禁采用B3级保温材料，其中B3级保温材料正是属于易燃材料，B2级保温材料虽然是普通可燃材料，但如果要使用，还“需采取严格的构造措施进行保护”。
消防员在重庆火灾现场冲水
老旧建筑如何防范保温层火灾隐患？
据央视新闻报道，在2009年《民用建筑外保温系统及外墙装饰防火暂行规定》出台之前，我国在外墙保温材料阻燃性方面，没有统一的、强制的标准。
而2009年之前建成的、可能存在保温层火灾隐患的老旧建筑应当如何防范呢？
对此，应急管理部专家胡安雄表示，对于之前建造的老建筑，拆除更换有一定的难度，可以进行改建、扩建工程，能更换的尽可能更换。对于难以更换的要加强管理，最大限度的控制住火源、电源，采取设置醒目标识、划定安全区域、落实巡查看护和安全防范措施。现在正值冬季，风干物燥，特别是临近春节，大家在燃放烟花爆竹时，一定要加强防范，远离此类建筑，防止引发火灾。
春节将至
请大家注意安全
防范火灾发生
来源：中国新闻网（ID：cns2012），综合新华社、央视新闻、人民网、光明网、新民网、@中国消防 等
本期编辑：胡程远、杨翘楚
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